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夏季防止发动机温度过高四忌


夏季高温炎热,高温烈日下路上行驶的汽车要经受严酷的考验,发动机的温度过高等是夏季用车需要特别注意的事项,防止发动机温度过高需要注意以下四忌。   


一忌:开锅时立即开盖加水

散热器内水沸腾后,内部有一定的压力,此时若立即打开散热器加水口,热水会向外喷出,造成人员烫伤。正确的做法是发现水箱开锅后,立即打开引擎盖以增加空气流量,待水温有所下降不再沸腾时,再用湿毛巾做垫手,先把散热器加水盖拧开一挡,放出水蒸汽,稍待片刻再全部打开。同时要将脸部避开加水口上方,防止热水喷出烫伤脸部。


二忌:开锅后立即熄火  

有些司机发现开锅后,想到的是立即熄火。要知道:发动机之所以开锅是因为水套内水温度过高,也就是罐套、缸壁、气缸盖的温度过高。若此时熄火,机件都处于膨胀状态,各配合间隙很小,停机后会造成有些软金属脱落,有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后,不要立即熄火,应保持怠速运转。


三忌:在发动机温度过高时,泼冷水浇发动机

人发动车时忘记加冷却水,待发现温度已经过高时,于是就向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温。殊不知这样的后果是严重的,可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂,酿成不可修补的后果。 发动机温度过高会冲坏气缸垫、烧坏轴瓦、发生机械事故;温度过高,造成进气量下降,功率降低;水箱开锅,冷却液沸腾蒸发溢出;会使发动机各部件配合间隙减小,磨损加剧,发动机寿命降低。


四忌:轮胎温度过高时忌泼水降温

轮胎在温度很高时,均是由于在安装上不精确、车速太快等原因,也是炎热的自然气候造成的。如果在胎温很高时泼凉水,势必造成胎内部结构由于骤冷而变化,造成胎体内部各层帘布之间的变形不一,使轮胎早期损坏,甚至帘布的剥离。 另外,还应注意轮胎压力和温度,否则容易发生爆胎事故。一旦发生爆胎,轻者影响行车速度;重者会发生严重的交通事故。行车途中休息时,及时检查轮胎的温度和压力。若发现胎温、胎压过高时,不可采取放气和泼冷水的方式,应选择荫凉处停车,使轮胎温度、压力自然下降;如涉水时,应待胎温适当降低后再涉水,以防轮胎早期损坏。


夏季气温炎热,为了防止发动机温度过高,还应注意以下几点:1.加足冷却水; 2.检查节温器是否正常。 3.行车中随时注意水温表的指示读数,要求不能超过95℃。 4.在特殊情况下,为加强冷却空气的对流,可掀起发动机罩以利通风散热。

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