初次驾车的新手往往要面对各种来自爱车的“小问题”和“小毛病”，许多新车主在买车之后常常会火急火燎的跑回4S店“维修”，感觉自己的车辆发生了故障，可实际上，是个人忽略了一些细节。今天就和大家聊聊汽车上这些所谓的“故障”。
1、 刹车盘生锈
有些车在湿度较大的地方停放时间长了，或是在雨天中行驶了一段时间后，刹车盘就会生一圈锈，不少车主担心这是刹车盘的质量问题。其实，刹车盘生锈是很正常的情况，由于它是金属，经常摩擦没有防锈防护，自然会生锈，但这并不会影响刹车。当然，如果生锈非常严重，还是有必要去处理一下。
2、 急刹车时候刹车踏板顶脚
正常情况下刹车踏板的脚感反馈是均匀而线性的，但在急刹车和深踩刹车的时候会出现有频率的“顶脚”，即刹车踏板会频率很快的向上抖动。这种现象主要是因为ABS（制动防抱死）系统工作的效果，当遇到急刹车时，ABS系统会通过保持制动力来避免方向失控，从而对刹车踏板的反馈造成影响，出现“顶脚”，这个时候车主不能害怕而松开刹车踏板，继续踩住是没问题的。
3、大灯左右高度不一致
大灯左右高度不一致属于正常情况，而且基本上大灯越好，这个高低的分界线就越明显。这样的设计是为了交通安全，我们都知道晚上对向行驶的车大灯会造成炫目效果，造成视线不清，而我们的车是靠右行驶，汽车左侧的大灯正对着对向行驶汽车的驾驶员，所以就把左侧大灯的照射高度设计得稍低一点，这样就能很大程度上兼顾照明范围和不晃到对方驾驶员。
4、车钥匙拧不动，方向盘转不动
故障描述：车主开锁后，车钥匙无法转动，同时方向盘也无法转动。这是很多新司机所遇到的问题。一般车辆都装有方向盘锁止装置，当你停车并且拔下钥匙后，转动两下方向盘，锁止机构会自动启动，锁止方向盘，此时车的钥匙门也会跟着锁止。解决办法：当车主想发动车辆时，需要轻轻转动方向盘，同时拧动车钥匙，这样才能够解锁车辆的方向盘锁止机构，从而启动车辆。
5、已经锁车了，车还亮着灯
有的人可能觉得奇怪，明明大灯、阅读灯都关了，都已经锁车了，怎么车还亮着灯，会不会把电瓶的电量耗光?这个其实不用担心，很多车型都配备了“大灯延时关闭”功能，其本质是为车主下车后提供一段时间的外部照明，不用担心。
以上5种现象并非是汽车出了问题，若车主在用车过程中遇到，千万不要送去维修，否则就白白送钱了。
