汽车进入国内老百姓家庭的虽然时间不长，但很多老司机都喜欢给“菜鸟”司机们总结、传授一些选车、用车的常识，有些汽车常识现在仍然适用，有些汽车方面的“经验”，却因为汽车技术的发展已经不太正确——甚至完全错误了。
1、车越重安全性和质量就越好？
中国人买东西讲究分量，以前评价一辆车是否安全、可靠，都喜欢用车身钢板厚度和车身整体重量来衡量。可是随着造车材料、工艺的进步，现在很多采用了高强度钢材或合金材料制造的车辆，重量比以前轻了很多，车身强度却提高了几倍，而且在安全、动力、油耗、刹车、操控等方面表现都更优异。所以，这个观点已经落伍啦！
2、手动挡一定比自动挡更省油？
放在十年前，你说手动挡比自动挡省油是没毛病的，因为那时的手动挡车型传动效率普遍高于自动挡车型，你看以前的手动挡车型的档位全都多于自动挡车型的档位。但是现在各种各样的自动挡车型换挡程序都变得更“聪明”了，传动效率普遍变得更高——8速、9速、10速的自动变速厢车型越来越多，很多自动挡车型反而比手动挡车型更加省油。
3、标号更高的汽油对车辆更好？
汽油当然不是某些老司机说的标号越高，动力越就好或更省油！一般汽车的油箱盖内或说明书上都有标明该款车需加注汽油的标号：92、95或98号，不要擅自降低或提升燃油标号——压缩比低的车辆使用高标号汽油不但不能提升动力性能，反而会降低加速性能、增加用车成本；而压缩比高的发动机，燃烧室的压力较高，使用抗爆震性较低的低标号燃油，还会发生爆震现象，更不可取。
4、冷车启动必须原地怠速热车？
这个观念还停留在“爷爷”辈的化油器发动机的时代，那时候化油器在达到工作温度前，燃油的雾化效果不好，如果直接点火行驶（尤其在冬天），很容易出现熄火、转速不稳等现象；现在发动机已经采用了电喷或直喷等技术，燃油雾化效果与效率大幅度提升。因此，汽车启动后不需要原地热车，只要注意前几分钟行驶过程中避免急加速，匀速行驶即可——而且原地热车，既污染环境也容易造成发动机积碳的副作用。
